No jak na 800adv wyglądasz komicznie, to nie chce myśleć jak wyglądasz na Dakarze :mrgreen:
Kanapa jest normalna dla wersji adv... nie ma szyby idealnej, albo nie będzie chroniła przed wiatrem, albo nie będzie za nią kompletnie ruchu powietrza, co akurat w lecie nie jest najlepsze :P
Wszystko jest kwestią większych lub mniejszych kompromisów :wink:
P.S. Jeśli piszesz o Triumph Tiger 800 to na pewno nie będzie lepiej, skoro już tu kierownica Ci nie pasuje, W Triuphie Tigerze 800 jest tylko ciekawszy silnik i w XCX w pełni regulowane zawieszenie WP, którego i tak zapewne nie wykorzystasz :wink:

Aaa! Ty i tu!? :lol:

Na Dakarze o dziwo wyglądam lepiej jak na 800. :lol:

No triumphem się przejadę jak gdzieś znajdę... niestety w Białymstoku nie ma. :-( Można się przejechać i porównać. ;)

przejedz sie KTMem 990 albo Afrą jest lepiej

Trochę miałem do czynienia z maszyną więc się wypowiem ;)

Moto stock'owo wysterowane jest na kogoś 176/178, 80 kg. Jest pewnym kompromisem - musi pasować też na takich miziaołków jak ja. Gdybyś chciał je do siebie dostosować to nie tylko podwyższenie kiery/siedziska, ale i inwestycja w sprężyny. Ja po wymianie sprężyn jakbym znalazł się na czymś innym - SUPER ! Większość elementów jest łatwo dostępna.

Natomiast ja wyczuwam, że problemem może być, uświadomiona lub nie, inna charakterystyka twina vs. singiel. i może ona być większym problemem niż ergonomia, o której wspominasz.

Ktoś u nas miał 800 z podwyższonym siedziskiem - pytaj w odpowiednim dziale...

mario33: no bardzo możliwe... tylko nie chce kupować kota w worku... już namierzyłem jednego kierownika z "wyższą wersją" może za jakiś czas będę w okolicy i się przejadę. :)

Bartasso: co do KTMa, boje się mocy... 6 lat na Dakarze - 50km... tutaj wsiądę i potwór. :wink: Nie będzie to maszyna dla mnie... Szkoda, że ktm nie ma jakiejś 700-800ccm.

BTW:

http://allegro.pl/ktm-690-adventure-i64 ... ml#thumb/1

;ooo ale cudo!

Musiałbyś się moim pokulać :) . Ma podrasowaną zawiechę, jest podniesiony o ok 4cm i kiera +2cm. Dla mnie jest ok :) . Szyba oryginał (nie adwenture) do 130km/h styka. Próbowałem kiedyś z dedykowanym deflektorem TT i było gorzej niż w serii. A kanapa...no cóż :wink: ...

ja mam 187 i wyglądam tak

tragedii nie ma

[ img ]
[ img ]


a szyba w tej bmce co śmigałeś to nieporozumienie !!!
Robtę robi givi air flow i jest w dodatku regulowana

pozdro