Mam pytanie o kufry Gobi.
To zdaje się głównie do kolegów pomarańczowych
Nie znalazłem nigdzie zdjęć czy też opisów o glebach. Jak taki kufer jest
odporny na uderzenia, zarysowania etc.
Czy to że sam się wypina nie jest uciążliwe czasami? Czy złodziej
może podejść do moto, kopnąć i uciec z takim kufrem?

Jest też ekonomiczna wersja okufrowania :)

Skrzynki amunicyjne + mocowania własnej produkcji. Łączny koszt 200zł.
Kufry pancerne jak ch...
Mocowania słabsze przez co przy mocniejszej glebie kufer odpada, co ma jednak tą zaletę, że nie łamią się stelaże.

[ img ]
[ img ]
[ img ]

A co to za skrzynki ? Bundes czy US ? Od czego ? Wymiary jakie ?

Mają jeszcze jedną wadę - bardzo wysoka masa...

To są amerykańskie skrzynki na amunicję do Vulcana. Wymiary 46 x 36 x 20cm.
Z ta masą to bym nie przesadzał. Owszem, klapa jest dosyć ciężka ale reszta nie odbiega jakoś drastycznie od np. Pancerników.

Sztuką jest zrobić takie kufry co by przy mocniejszej kamienistej glebie wszystko pozostało na swoim miejscu oczywiście nie wykrzywiajac stelaży .
Nie chwaląc się zakupiłem takie kuferki 2 x 45L + stalaże .
Robota bardzo dokładna i solidna .
Przy takich kufrach moje moto ma 110 cm szerokosci.
Jazda turystyczna bez zadnych szaleństw ok , natomiast miasto porażka , nalezy zapomniec o jakimkolwiek przeciskaniu.
Co do walorów turystycznych to w końcu mogę sie zapakować na całego z moją małżonką :lol:
Cena za wszystko łącznie z montażem to 2300 zeta , wiem że to nie mało ale robota jest profesjonalna i osoba która to robi stara sie tak jak by to robiła dla siebie !!!!!!
Gość jest super dokładny i precyzyjny ......
Kufry są dodatkowo wzmacniane i co tu bede pisał....po prostu super !!!
Osoba co je robi jest na forum TA i na AT .
Ksywkę ma Hiszpan11 ......polecam

pozdrawiam :D

Widziałem kufry Hiszpana- rewelacja, przysłał mi ofertę 1900zł do F8GSa. Ale bez stelaża. Na razie nie ma, trzeba by moto zostawić na 2-3 dni i by zrobił.

Wiadomo że gleba glebie nie równa, ale chodzi o to aby się nie rozpadły po pierwszej delikatnej :)
Pół biedy jak się pogną, bo zawsze można wyklepać, ale gorzej jak się zrobi tak jak tu :) mam nadzieje że to wyjątkowy niefart? :

Wątek z AT o kufrach po glebach: http://www.africatwin.com.pl/showthread.php?t=2802

[ img ]

Gobi fajnie wyglądają, ale jak pęknie plastik to ciężko to w trasie poskładać, pytanie czy często pęka? :)
Pancerniki są mocne. Ale nie kwestia w tym czy się pognie czy nie, ważne żeby się dało użytkować dalej, bo zmieniać kufer co wyjazd...

a na te zegi ze zdjęcia to może tylko amerykański tejp by coś poradził.
Fajne te skrzynki amunicyjne, widziałem fote gsa w kolorze khaki, pasowały by do niego :)

gobi raczej nie pekna....raczej sie powyginaja.....sa bardzo elastyczne..mowie pierwszej warstwie...maja podwojne sciany...kiedys pisalem ze to bezsensu, ze te miejsce na kilka litrow plynu do niczego sie nie przyda.....teraz jak czytam o waszych glebach..to stwierdzam ze te podwojne sciany dosyc dobrze amortyzuja uderzenia.....

moje wytrzymaly "parkingufki" i jeden wiekszy upadek na asfalcie.....efekt taki ze zewnetrzna sciana wgiela sie i przedziurawila....

Panowie a co sądzicie o Traxach?

Strasznie drogo wychodzą, ale to ładne kufry. Szukam teraz nowych kufrów do motocykla i nie bardzo umiem się zdecydować. Najbardziej do tej pory odpowiadały mi oryginalne kufry do 1150 GS Adv. Były naprawdę pancerne a rzeszły swoje i nigdy nie miałem problemów..

rozważam:
- Trax czarne z topcasem (dostałem wstępną wycenę na 5700 pn [sic!])
- Zega Pro z topcasem który ma się niebawem pojawić. Wycenić pełnego zestawu nie sposób..
- Nomada, czyli tak naprawdę Big Husky..

przeznaczenie kufrów to dalsze wyprawy, w tereny w których pewnie dostaną ostro po dupie z wywrotkami włącznie oraz ewentualnie połódnie/zachód europy z plecakiem.

Też się za takimi rozglądałem ale trudno dostać skrzynki o takim wymiarze.

Hiszpan robi tak naprawdę kopie Traxów. Jak chcesz takowe to polecam z nim kontakt tak jak pisano wyżej.

Jeżeli chodzi o Gobi to Hepco robi moim skromnym zdaniem najwygodniejsze w uzyciu mocowania ze wszystkich dostępnych na rynku - łatwo zapiąć, odpiąć. Minus - np przy zahaczeniu o coś może się odpiąć !

Ja rozważam pancerniki po 'liftingu', solidne i już nie są takie surowe w wyglądzie ;) Jedyne co mnie wkurza to mocowania - poszerzają zestaw, nie odpinają się łatwo ale są bardzo trwałe za to. Ceny są dość atrakcyjne - zestaw 2 kufrów ze stelażem wyjdzie poniżej 2000 zł. To bardzo atrakcyjna cena IMHO. CZekam tylko na wiosnę bo stelaż będzie dopasowywany indywidualnie (mam akcesoryjny wydech).

Atrakcyjne cenowo kufry i jakościowo zupełnie niezłe (grube alu, spawane) robi Randal z forum AT. Chce 350 zł za kuferek ! Nie robi stelaży i mocowań ale można dopasować innych producentów (Pancernika, Holana, etc). Przy ograniczonym budżecie waliłbym wprost do niego (opinie ma niezłe, nawet biorąc pod uwagę pewien immanentny przesadyzm na forum AT ;) ).

Zegi przestałem rozważać - to bardzo fajne kuferki ale nie wydam na nie 5 tysiecy. Mam inne cele inwestycyjne co do moto.

Czyli kufer nadal nadaje się do użycia, z tego co piszesz to raczej mało prawdopodobne aby tak sie rozwalił że nie byłby do użycia. Najwyraźniej te podwójne ścianki to nie tylko bajer na wode :)


Też rozważam pancernika. cena zegi jest tragiczna. Stare wersje to około 3.500 a nowe 4.500.
Dostałem takie info:

Na oryginalnym wydechu wychodzi 104 cm z kuframi o wielkościach 33 i 41 L. Jeśli damy 33L i 37 L robi się niecałe 102 cm

Stelaż 480 zł
Kufry 1200 zł
zestaw mocowań 250 zł
Razem 1930 zł + koszt wysyłki

I link do zdjęć:
http://picasaweb.google.pl/cyklistajestem/BMW800GS#


Czy w każdym przypadku różnych kufrów ten stelaż wygląda tak jak przy pancernikach?
Jakoś tak dużo rur mi się wydaje :)

Ta najnowsza edycja z czarnymi dodatkami wygląda już całkiem ładnie, szkoda, ze topcase jest dalej toporny ;/ a może topcase też został przeprojektowany?

Na oficjalnej stronie kufry są bez zmian.

[ img ]

Czy te z czarnymi elementami to nowy (dodatkowy) model czy po prostu ulepszona wersja, która zastępuje dotychczasowe kufry ?

Maila dostałem parę dni temu z tymi zdjęciami więc uznaje że to jest aktualne i w tej cenie co dostałem. Fakt że wyglądają całkiem fajnie :)

Nowy model po liftingu zastąpił poprzedni. Więcej fotek nowego modelu:

http://picasaweb.google.pl/cyklistajest ... oLiftingu#

Czy stelaż ma dużo rurek ? Tzn ? im więcej punktów podparcia tym teoretycznie lepsza sztywność.

Przy akrapie i 2x37l powinno wyjśc szerokość 98-100 cm.