Autor |
Wiadomość |
Borowa
|
Tytuł: Co po f800GS Napisane: Pn wrz 26, 2016 1:16 pm |
|
Dołączył(a): Cz maja 29, 2014 11:15 am Posty: 449 Lokalizacja: Kraków
|
Hey
pewnie otworzę niezły wątek, a może nic z tego nie wyjdzie Obecnie stoję w miejscu gdzie po ok 28 miesiącach i 57tys km przejechanych na F800GS (po czarny i sporo poza nim) mogę pomyśleć o zmianie moto na inny
tutaj w zasadzie nie ma dużego wyboru - Nowa Afryka - KTM 990R - KTM 1190R - Triumph Tiger 800XC (ale wątpię) - f800gs kontunuacja bo mam dużo pierdół
poza listą - KTM 690R z doposażeniem - jakiś enduro w klasie pow 650cc który mozna obudować i dostosować do dalszych tras - chętnie 2 cylindrowy
Jeżdzę sporo w tym w terenie (Rumunia ma kochanka, MNE, AL i sporo w PL) Nie do końca interesuje mnie oranie w krzakach na lekkich Szukam motoru gdzie w teren mogę dojechać asfaltem bez mega bólu dupy.
|
|
Góra |
|
|
ofca234
|
Tytuł: Re: Co po f800GS Napisane: Pn wrz 26, 2016 1:27 pm |
|
Dołączył(a): Pt maja 21, 2010 12:32 pm Posty: 370 Lokalizacja: Warszawa
|
ja po xtz 850 postawiłem na xchallange.
z Twojej listy to będzie 690. najlepiej jak juz kupisz lekko zmodowany pod podroze a nie cioranie po krzakach.
|
|
Góra |
|
|
gilby
|
Tytuł: Re: Co po f800GS Napisane: Pn wrz 26, 2016 1:40 pm |
|
Dołączył(a): So lis 15, 2014 5:39 pm Posty: 70 Lokalizacja: Poznań
|
Za chwilę ma być nowa tenera na bazie mt07 - może być fajny sprzęt, pewnie pokażą w Mediolanie w listopadzie.
Silnik 75KM, waga mt07 to niecałe 180km zalany. Ciekawe ile będzie ważyła wersja terenowa.
Jest jeszcze ajp pr7 jako alternetywa dla KTMa 690.
|
|
Góra |
|
|
Bartasso
|
Tytuł: Re: Co po f800GS Napisane: Pn wrz 26, 2016 2:37 pm |
|
Dołączył(a): Pt lut 08, 2008 1:43 pm Posty: 138 Lokalizacja: Poznań/Złotów
|
|
Góra |
|
|
miotacztruskawek
|
Tytuł: Re: Co po f800GS Napisane: Pn wrz 26, 2016 4:31 pm |
|
honorowy bajkopisarz forumowy |
Dołączył(a): Pt sie 23, 2013 9:01 pm Posty: 783 Lokalizacja: Choszczno, kiedyś Łobez, Szczecin
|
Skąd ja to znam :wink: . Sam w zeszłym roku, myślałem, szalałem... i przebudowałem :D . Tylko ja wolałem iść właśnie w iXa vel 690. Ale jak przysiadłem się do iXa to był mi za mały.
990ADV generalnie podobny, tylko... Ma normalne zawieszenie, a nie jakąś kiepską namiastkę jak GS. Dużo ostrzejszy silnik. Do orania lepiej, do prykania gorzej... Jak siedzisz na nim to w porównaniu do 800GS wydaje się krótki. Duuużo więcej pali. O awariach zaczynasz mówić że to zwykły serwis, albo eksploatacja :lol: .
1190 nie znam, nie wypowiadam się. Zastanawiam się, czy w porównaniu do 990 zmienili coś w zawieszeniu :?: .
Nowa Afra jak słyszałem ma w zawieszeniu co mieć powinna, ale ktoś się wypowiadał, że mniej gleboodporna od 800GS
Jak Triumph 800 to tylko XCX. Wersja z pełną regulacją zawiasów, ale to ciągle anglik...
MT07, czy rzekomy KTM 800ADV to może być coś ciekawego :) . Tylko to na razie plotki ploteczki.
Sam osobiście przerobiłem swojego. Na przód załadowałem bebechy od pełnego Marcocha, a na tył Wilbersa, do tego 18". Różnica spora, zwłaszcza w terenie :D . Na razie się nie przesiadam, tylko na nowo uczę się jeździć, bo sprzęt zaczął pozwalać na o wiele więcej i znowu to kierownik d... :wink: .
Generalnie na ile "Cię rozpracowałem" to szukaj czegoś z dobrym zawieszeniem. Regulacja przód tył z tłumieniem dobicia i odbicia... Żadne namiastki :) .
|
|
Góra |
|
|
shaman9
|
Tytuł: Re: Co po f800GS Napisane: Pn wrz 26, 2016 7:22 pm |
|
Dołączył(a): Wt paź 27, 2009 11:21 pm Posty: 314 Lokalizacja: Warszawa
|
Weź od kogoś 990 i sobie chwilę pojeźdź. Myślę że to może być to czego szukasz. Koniecznie tylko wersja S lub R.
|
|
Góra |
|
|
Borowa
|
Tytuł: Re: Co po f800GS Napisane: Wt wrz 27, 2016 11:28 am |
|
Dołączył(a): Cz maja 29, 2014 11:15 am Posty: 449 Lokalizacja: Kraków
|
shaman9 napisał(a): Weź od kogoś 990 i sobie chwilę pojeźdź. Myślę że to może być to czego szukasz. Koniecznie tylko wersja S lub R. Problem że nikogo nie znam z KTM 950/990/1190 R w Krakowie i okolicach To co mnie interesuje - właściwości terenowe - 21" z przodu , 18" tył fajnie by było - komfort w dolotach (osłona od wiatru deszczu, w miarę komfortowa kanapa) - niska awaryjność - spalanie w ok 5l/100km - możliwość dołączenia stelaży pod kufry/sakwy
|
|
Góra |
|
|
gompka
|
Tytuł: Re: Co po f800GS Napisane: Wt wrz 27, 2016 11:31 am |
|
honorowy bajkopisarz forumowy |
Dołączył(a): Wt lut 16, 2010 10:17 pm Posty: 915 Lokalizacja: Łódź
|
|
Góra |
|
|
miotacztruskawek
|
Tytuł: Re: Co po f800GS Napisane: Wt wrz 27, 2016 12:57 pm |
|
honorowy bajkopisarz forumowy |
Dołączył(a): Pt sie 23, 2013 9:01 pm Posty: 783 Lokalizacja: Choszczno, kiedyś Łobez, Szczecin
|
Borowa napisał(a): - spalanie w ok 5l/100km To KTMy chyba odpadają... Jak już, to może nowa afra, no i GS...
|
|
Góra |
|
|
Arkan
|
Tytuł: Re: Co po f800GS Napisane: Wt wrz 27, 2016 1:33 pm |
|
Dołączył(a): Pt lip 01, 2011 11:25 pm Posty: 468
|
Borowa napisał(a): shaman9 napisał(a): Weź od kogoś 990 i sobie chwilę pojeźdź. Myślę że to może być to czego szukasz. Koniecznie tylko wersja S lub R. Problem że nikogo nie znam z KTM 950/990/1190 R w Krakowie i okolicach To co mnie interesuje - właściwości terenowe - 21" z przodu , 18" tył fajnie by było - komfort w dolotach (osłona od wiatru deszczu, w miarę komfortowa kanapa) - niska awaryjność - spalanie w ok 5l/100km - możliwość dołączenia stelaży pod kufry/sakwy No to zostają Ci w zasadzie 2 opcje: 1. przebudowa gs800 (zawias, kiera, felgi, podnóżki itd) bo strasznie to wszytko miękkie i się gnie przy byle glebie 2. XT660Z i przebudowa (wydech, koła, kiera, zawias przód i tył) GS po przebudowie będzie lepszy na czarnym, a tenerka w offie. Oba bez problemu robią kilkaset km dziennie dojazdówki, oba palą ok 5l, oba debilodporne i oba mają możliwość dołożenia stelaży do sakw. Oba na gotowo mogą ważyć poniżej 210kg. Przewaga xt660z jest w prostocie i braku nadmiernej elektroniki. GS ma za to absy i inne cuda przydatne na asfaltach. Wybór zależny od tego co komu w duszy gra :D
|
|
Góra |
|
|
BenekGS
|
Tytuł: Re: Co po f800GS Napisane: Wt wrz 27, 2016 8:49 pm |
|
Dołączył(a): Pn gru 20, 2010 7:37 pm Posty: 125
|
Witaj Borowa Na wiosne bede chcial sprzedac swoja osiemsetke Przod zrobiony na Marzoccim Tyl wypasiony Willbers Kola excela ,przod 21 ,tyl 18 Pozdrawiam Bernard
|
|
Góra |
|
|
Borowa
|
Tytuł: Re: Co po f800GS Napisane: Wt wrz 27, 2016 8:55 pm |
|
Dołączył(a): Cz maja 29, 2014 11:15 am Posty: 449 Lokalizacja: Kraków
|
BenekGS napisał(a): Witaj Borowa Na wiosne bede chcial sprzedac swoja osiemsetke Przod zrobiony na Marzoccim Tyl wypasiony Willbers Kola excela ,przod 21 ,tyl 18 Pozdrawiam Bernard a nie chcesz juz na części? :P
|
|
Góra |
|
|
BenekGS
|
Tytuł: Re: Co po f800GS Napisane: Wt wrz 27, 2016 9:00 pm |
|
Dołączył(a): Pn gru 20, 2010 7:37 pm Posty: 125
|
Tylko jako calosc. Dodatkowo kanapa z wkladka zelowa.Pare razy robilem po 1000 km dziennie i dupsko mi nie odpadlo. :P
|
|
Góra |
|
|