Krzemień jedynie co mogę Wam powiedzieć to trochę zataczacie błędne koło. Nie ma opcji żeby na kat.B jechać z cięższą przyczepką niż DMC 750kg. Jeżeli mam lżejszy samochód to wcale nie oznacza że mając na uwadze zachowanie nie przekroczenia masy zestawu do 3,5t, że mogę ciągnąć więcej, o te kilogramy(zaoszczędzone z samochodu), cięższą przyczepkę na plus od przyczepki lekkiej.
Temat przerabiałem ładnych parę lat temu- trza było robić B+E. Rozwiązaniem na cięższy ekwipunek było przerobienie przyczepy ciężkiej na lekką-wywalony hamulec najazdowy(konieczność) i nie było problemu z nawaleniem większej ilości gratów. Jedyną przeszkodą mógłby być tylko nadgorliwy policjant podczas kontroli drogowej.

Yachu sugerujesz że przyczepa lekka nie powinna mieć hamulców??

Poczekaj poczekaj, cos krecisz. Akurat mocno sie zagrzebałem w temacie w przeciagu ostatnich paru dni i jest tak ze z prawkiem "B" mozesz ciagnac przyczepe o jakiejkolwiek wadze pod warunkiem że :

- sumaryczna DMC nie przekracza 3.5 tony ( wyjatkiem jest przyczepa lekka ktora z samochodem moze dojsc nawet do 4.25 tony )
- DMC przyczepy * 1.33 nie przerkacza masy pojazdu który ją ciągnie.

Czyli maksymalnie w teorii moge ciagnac przyczepe o DMC około 1.5 tony co * 1.33 = 1995

Z jakiego powodu nie mogłbym ciagnać tego na B ??? Nie znalazlem nigdzie wzmianki o takim prawie.


Przyczepa lekka nie ma obowiązku posiadania hamulca - cieżka musi z tego co wiem.

Yachu napisał _ hamulec wywalony - konieczność ,
nad tą koniecznością dyskutowałbym "mocno",
co do mas pojazdów oraz uprawnień Krzemieniu poczytaj forum karawaningowców,
przepraszam że nie odsyłam do przepisów i do linków ale od dawna mam duże prawo jazdy i mam to w de a viatol jako że sporadycznie to mię nie rusza za bardzo,
najważniejsze : obyś wybrał drogę która Cię nie zaskoczy , zarówno pod względem przepisów jak i kasy (a tutaj warto przewidywać tzw rozwój),
nt rozwiązań technicznych moooożna gadać i gadać , co niestety można odebrać jako wymądrzanie.
EOT (chyba że ktoś gupotę napisze to mię ruszy)

Dokładnie tak jak piszesz ale nie wyklucza posiadania hamulca w przyczepie lekkiej . Polecam przestudiowanie dowodów rejestracyjnych popularnych aut i zajrzenie w pozycję Q2, można się zdziwć.
PS
A tutaj zacytuję przepis który mi się wbił dawno (no bo zostałem dawno temu przećwiczony na drodze 50km od celu - wynik :) pan dalej nie pojedzie) :
Dopuszczalna Masa Całkowita przyczepy niehamowanej nie może być wyższa niż połowa masy własnej pojazdu ciągnącego.
Oczywiście co do LC nie dotyczy gdyż LC może ciągnąć 750kg bez hamulca

Nie nawiedzę wszelakich interpretacji prawnych bo suma sum, jak byś nie kombinował zgodnie z przepisami wyjdzie, że nie masz racji i musisz płacić :shock: Bo przepis stanowi inaczej w świetle Policmajstra :mrgreen: I jedyne co ci pozostaje to przyjąć mandat :lol:

Przyczepa a Prawo Jazdy kategorii "B" po zmianach od 19.01.2013 r. wg ustawy o kierujących

Ustawa z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami art. 6 ust. 1 pkt 6, ust. 2 oraz ust. 3 pkt 1 i 3 - prawo jazdy kat. B uprawnia do kierowania:
art. 6 ust. 1 pkt 6
a) pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5t z wyjątkiem autobusu i motocykla,
b) zespołem pojazdów złożonym z pojazdu o którym mowa w lit. a, oraz z przyczepy lekkiej (o DMC do 750kg),
c) zespołem pojazdów złożonym z pojazdu o którym mowa w lit. a, oraz z przyczepy innej niż lekka, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 4250kg, z zastrzeżeniem ust. 2,

...
art. 6 ust. 2
Zespołem pojazdów, o których mowa w ust. 1 pkt 6 lit c, którego dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5t, może kierować osoba, która zdała część praktyczną egzaminu państwowego (chodzi tutaj o dodatkowy kurs zakończony egzaminem praktycznym dotyczący kierowania zestawem pojazdów o DMC powyżej 3500kg ale nie więcej niż 4250kg - sam. osobowy z przyczepą kempingową), potwierdzony wpisem do prawa jazdy (należy uzyskać adnotację w dokumencie prawa jazdy w pozycji kat. B o numerze "96").


Reasumując, na B można ciągać zestaw o DMC nie przekraczającym 3500kg, niezależnie czy przyczepa jest lekka, czy o większym DMC. Do 4250kg należy mieć już dodatkowy wpis, ale viatol chyba nas nie bardzo ineresuje. Natomiast przy B+E DMC zestawu może dojść do 6125kg, 3500 kg – auto, 2625 kg – przyczepa (z racji tego, że dmc samochodu musi stanowić min. 1,33 dmc przyczepy).

Właśnie się produkowałem nad postem, ale kolega powyżej wszystko wyjaśnił :)

To oświećcie mnie … dobrze rozumiem że już t4 mojej przyczepy nie pociągnę ? skoro o 55 kg przekraczam 3,5T … mam "C" :( ?

Arturze
w pkt b ustawy którą zacytowałeś jest wyraźnie napisane że na kat B może być zestaw 4250kg o ile jest to przyczepa lekka ,
dotyczy to państw UE , oczywiście konwencja Genewska również obowiązuje ale należy to odpowiednio wytłumaczyć w innych państawach niż UE

skoro masz już tak poważne prawo jazdy to zrób sobie do tego E i będziesz miał spokój oraz to że mało który kolega Cie zmieni za kierownicą

Chyba czytamy inną ustawę :wink:

Był taki plan :) i był plan na prawdziwe auto klubowe na ciężarówce :) ale zachciało mi się lampki na choinkę robić i czasu brakuje :)
To co "moszna" czy nie ….?

Kat. C nic nie zmienia. Albo trzeba z przyczepy odjąć te 55kg z DMC, albo zrobić z niej przyczepę ciężką i egzamin

O ile dobrze rozumuję, to te przepisy tyczą się osób, które uzyskały uprawnienia po 19 stycznia 2013. Wydaje mi się, że nowe przepisy nijak nie mogą odbierać uprawnień osobom, które uzyskały je przed tą datą i które od wielu lat jeździły na zwykłej kat. B zestawami o masie do 4250kg. Czy coś źle rozumiem?

Piothrus, a Ciebie to w ogóle interesuje tylko podpunkt b) samochód do 3,5t i do tego przyczepa lekka do 750kg, razem 4250kg dmc. Zmiany dotyczą tylko podpunktu c), czyli przyczep ciężkich.