Witam
paro napisał(a):
....po to żeby był taki malutki luz na osi z zębatka....
W EXC ten luz to był luz wałka (konstrukcyjny i jak najbardziej słuszny - te skrzynie pracowały perfekcyjnie). Natomiast zębatka na wałku była konkretnie poiśnięta przez podkładkę sprężystą - taką dość dziwną "tależową". W starszych Hqv serii TE był tylko seger. Efekt: zębatki szybko dostawały luzu i masakrowały wałek.
Pozdr
rr